“4月,如果云南口岸继续封关,大果紫檀将不得不上调价格。”云南某木材经销商告诉记者,“如果开关,将有大量缅甸新材进入中国市场,必然会对存量老料价格造成冲击。总之,4月,缅甸木材价格非涨即跌,必有异动。”
据了解,在2015年9月云南商务厅发布缅甸云南口岸木材贸易禁令前,缅甸木材价格泡沫崩裂,已经开始暴跌行情。比如,大果紫檀的价格从21000元/每吨,跌到9000元/每吨。尽管有云南商务厅贸易禁令发布,大果紫檀价格依旧未能止跌,直到最近才开始企稳。
“云南口岸闭关至今,有关何时开关的传闻不断。”木材贸易商王先生告诉记者,最早,市场猜测2015年年底会开关,后来传2016年2月底会开关,再后来传2016年4月1日会开关。前两次传闻已经落空。
从目前情况开看,4月1日开关的概率也不大。 据悉,中国木材商及伐木工进入缅甸伐木运输的时间一般都在1至4月份。4至10月缅甸进入雨季,伐木工一般无法开工。雨季过后,当地还需修路以保证木材运输。
“如果持续没有缅甸木材货源补充,市场存量持续减少,必然会造成两种结局。”业内人士告知记者,“第一,缅甸材料价格攀升;第二,厂商被迫寻找替代用材。届时,印尼材、老挝材、非洲材、南美材将有可能走出较好价格。”
缅甸是东南亚柚木、花梨木等优质木材的主产区之一,一直是中国进口木材的重要来源地之一。据中国商务部信息统计显示,2014年1至9月进口东南亚木材合计196.1万立方米,而缅甸占72.4万立方米,超过整个东南亚地区总量的三分之一。尤其是缅甸产的奥氏黄檀(俗称“白酸枝”)、大果紫檀(俗称“缅甸花梨”)这两种木材,在中国市场上最为常见。
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[ 网站编辑:赵亚雨 ]
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