湖北木雕船

　　

　　湖北木雕船是我国木雕中具有独特民间风格的传统工艺品，具有浓郁的民间气息和强烈的装饰趣味。据宋代《金史·张中彦史话》记载：“舟之始制，匠者未得其法”。制船匠师们对建造船舶，不得其法，这时，有位匠师张中彦“手制小舟，才数寸许”，“而首尾自相钩带”，“诸匠无不骇服”。由此可见，在12世纪，我国就已经有雕刻数寸长的小船，并作为制造船舶的模型。

 

 

　　湖北地处我国腹地，楚文化十分悠久，江河湖泊密布，自古以来，武汉就有“水天泽国”之称，水路四通八达。从长江上游而下的有四川的麻秧子船、舵龛子船，从长江逆流而上的有江浙一带的沙船、盐船，还有过洞庭湖而至的湖南倒把子船、平顶船等。所有这些不同样式的船舶，在江面、湖泊上如接连不断地运行，可谓“蜀麻吴盐自古通，万斛之舟行若风。”可见当时的“舟楫之盛”。1973年，考古工作者在湖北江陵的西汉土坑木椁中，发现了湖北江陵、湖南长沙和广州的木制船舶的模型。

　　得天独厚的地理位置和历史条件为发展湖北木雕船奠定了基础，自20世纪初，从宜昌到汉口一带出现了专制木雕工艺品的作坊，这些民间木雕艺人中，出类拔萃的当属宜昌的木雕船老艺人龙云华。龙家祖辈雕刻木船工艺，世代相传，并不断探索，吸收其他工艺的艺术特长，形成了自己的独特风格，使各种木雕船精巧优美，民间气息浓郁，形象朴实，装饰趣味很强。据说当时他做的木雕船，曾吸引了许多洋人远道来买。

 

 

　　湖北木雕船的创作素材主要来源于我国古今内河沿海的民间木帆船、古代的漕船、战船、画肪、龙舟以及民间灯会上的彩船等，以老红木等上乘材料雕制，雕刻技法除了运用圆雕、浮雕、镂空雕外，还特别注重花纹装饰，强调造型特征，精于镂花和制模工艺。尤其是镂花的技术要求很高。船上的花窗、门格、亭阁、栏杆等雕得细致入微，一丝不苟。制模工艺主要讲究方圆规矩、衔接无缝、拆缺自如。现在湖北木雕船在继承优秀传统的基础上创作了不少新的作品，如：飞鹅游艇、置鱼船等。湖北木雕船不仅是珍贵的艺术收藏品，而且对于研究我国古代航海和造船史具有参考价值。

 

　　湖北木雕船品种繁多，五花八门，有民间木帆船、战船、画舫以及供皇帝和达官显贵们娱乐的龙舟、凤舟、彩船等。造型各异，反映出不同时期、不同地域木船的特点和不同的民间装饰纹样，如川江上的麻秧子船、跨子船、歪尾巴船，船体呈“斗”字形，头平尾翘，装饰纹样朴实大方；湖南的倒把子船、平顶船、秧子船，船体狭长，头尾上翘；江浙一带的游船、客货船，造型优美，装饰华丽。此外，还有各种画舫、龙舟、凤舟等，雕刻精致，造型和布局讲究，纹饰古朴典雅，给人以玲珑的美感。

 

　　从技法讲，湖北木雕船还创造了自己独特的技法。如：在圆雕、浮雕上更注重装饰，在古式龙舟、凤舟的龙头、凤头上雕刻图案，适当强调它们的眼、腮、凤冠、凤眼、羽毛等，增强装饰趣味。在图案上，把流畅的卷草纹和工整的汉纹结合起来，使龙头和龙体在自由潇洒的旋律中保持了庄重。制模的技艺也有它独到之处，它根据每件产品的不同造型，设计出了各种不同结构，零部件在技术上要求方圆规矩，衔拉无缝，拆卸自如，工艺和结构都极为严谨。