1000多年前,美人杨贵妃爱吃荔枝,唐玄宗便安排人每年专门从南方运来新鲜荔枝以博美人一笑。对此,大诗人杜牧曾写绝句以记之,其中两句更是流传上千年,几乎无人不晓:“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。”
如果将这两句诗改一下——“一象奔来商人笑,无人知是红木来”。也许有人会不以为然,认为这是牵强附会或者胡编乱造。其实,在红木家具受到越来越多世人喜爱的今天,这两句话还真的比较形象生动呢,至少,利用大象搬运红木是确有其事的,只是我们很多人生活在城里,不可能见到这一幕。
数百年来,在缅甸、老挝、泰国等地,大象一直是人民生产劳动的伙伴,自古就有用大象拉木头的传统。我们知道,这些国家的丛林山区交通十分不便,人们砍伐木材之后并不容易将其搬运出来,尤其是一些红木极为沉重,在那崎岖的山路上,牛、马等根本拉不动这些沉重的木材,只有那些身高体重力气大的大象才能拉动这些木材。于是,人们在大象的肩上和前脚的上部绑上护垫,然后在这些护垫上缠绕一根结实的长铁链,在已砍伐过的粗大木材上打个小孔,将铁链的另一端穿过孔,系牢,人坐在大象背上指引大象前行。就这样,大象拖着笨重的木头,跋山涉水,从深山老林里将其运出来。
大象一次能载重几千斤,鼻子还能卷起一二千斤重的物件。在人们的训练下,它们会把木材搬运到指定地点轻轻放下,并用鼻子试探堆放得是否稳固,甚至会找一些石块将木材固定好。如果木材过长,大象还会相互合作,用鼻子各卷木材的一头,共同搬运木材。有时候木材需要装到河边的船上运到外地,在装船过程中,大象还会用鼻子将木材一点点向地面和船板之间事先搭好的木桥上推,直至推上船。据计算,一只大象的搬运量相当于七八十个成年人的搬运量,因此,在交通极为不便的森林中,大象为人们的木材搬运工作立下了汗“象”功劳。
随着红木的需求量日益增多,缅甸、老挝、泰国等国家的红木开采量也越来越大,虽然现代化机械也使用了一些,但由于这些国家山区的交通依然不够方便,因此,利用大象搬运木材也延续至今。
今天,如果我们到云南西双版纳的中缅交界处,还能见到大象拖着粗木头行走的身影,以及工人们和大象一起将粗大的红木木材向船上搬运的镜头。虽说红木难得,但大象这种无私的服务精神更难得,红木家具也因此更显得弥足珍贵。
[ 网站编辑:李世兰 ]
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